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2019年10月16日：常德沅江隧道通車。

2019年10月16日上午，常德市舉行沅江隧道通車儀式，中共常德市委書記、市人大常委會主任周德睿宣布隧道開通，通車儀式由常德市委副書記、市長曹立軍主持，中鐵十四局等單位參加。“水城”常德從此邁進(jìn)“水下穿越”時代。這是湖南省已建成的最大水下盾構(gòu)隧道，也是千里沅江第一條隧道。

正式通車的沅江隧道

沅江隧道位于常德市城區(qū)沅江一橋與三橋之間，南起鼎城區(qū)陽明路，向北穿越沅江，與北岸武陵區(qū)皂果路連接。隧道由中鐵十四局集團(tuán)承建，總投資25億多元，全長2240米，其中盾構(gòu)段長1680米，雙向4車道，設(shè)計行車時速60公里。隧道采用東線和西線兩條隧道形式，分別掘進(jìn)建設(shè)。沅江隧道通車后，位于沅江兩岸的常德市城區(qū)南北中軸線接通，對于緩解江北交通壓力、提質(zhì)擴(kuò)容提升江南城區(qū)城市化水平、實(shí)現(xiàn)“一江兩岸，協(xié)調(diào)發(fā)展”目標(biāo)將起到巨大的拉動作用。

常德沅江過江通道是常德市規(guī)劃的“八縱八橫”16條骨架主干路之一的皂果路至陽明路主干路的跨江連接部分，處于沅江“S”型彎曲段中部，沅江一橋和沅江三橋之間，距離上游的沅江三橋約2.2公里，距離下游的沅江一橋約2公里，距離最近的港區(qū)為上游的落路口港區(qū)，相距約1.5公里。它是常德市“十三五”邁進(jìn)大城市時代的控制性工程，對實(shí)現(xiàn)江南江北一體化發(fā)展意義重大。

發(fā)布：常德市歷史文化研究會

圖源：網(wǎng)絡(luò)